先说结论：在制品越堆越多，八成不是后工序做得慢，是前工序投得太随意。管住投料口、给每道工序设一个半成品上限、让流转卡跟着批次走，这三件事做完，车间地上能空出一大片。堆在现场的半成品，说白了是被冻住的现金。
一、地上堆的那些，都是钱
上周一进一个做五金件的客户车间，过道两边堆满了半成品筐，人得侧着身走。老板说这是常态，订单多嘛。
我让他算个数：现场在制品大概值多少钱。财务报出来一百三十多万。这个钱不是赚来的，是压在那儿的，而且越压越难查——一批料做到哪道工序、是哪张订单的，现场没人说得准。
二、先找真正的堵点，别盯着最忙的那道
很多人的第一反应是，哪道工序慢就给哪道加人。我一开始也这么想，后来发现不对。
更准的看法是：在制品堆在谁前面，谁就是堵点。堆在第三道工序之前，说明第三道吃不下，前面两道再快也是白快。人要加在堵点上，不是加在看起来最忙的地方。
三、投料口按节拍放，不做完不补
这是最管用也最容易被忽略的一招。首道工序不是有料就投，而是按后工序的消化速度投。
- 先算瓶颈工序一天能吃多少
- 首道按这个数的一到一点二倍投料
- 上一批没流转下去，下一批不投
说实话，让首道工序的工人少干活，他会不习惯。但现场的货少了，找料、翻筐的时间也少了，总的计件收入不一定降。
四、每道工序设个上限，满了就停
光管投料口还不够，中间工序照样会堆。做法很简单：每道工序前面划一块区域，规定最多放几筐，放满了上游就得停下来。
这个数怎么定？按这道工序一天的产量除以周转筐容量，再打个对折起步，跑两周看情况调。区域画黄线，超出黄线算异常，班组长当天要说明原因。我表达清楚了吗？关键是这个上限要写在现场，不能只写在文件里。
五、流转卡跟着批次走，别让料落单
在制品一多，最麻烦的是不知道这批货是谁的、做到哪了。一张纸质或者条码的流转卡跟着筐走，卡上就写五样：订单号、产品、数量、当前工序、下一站。
顺驰管家婆安徽省级授权服务中心帮客户搭这块时，会在系统里给每道工序设上限，投料单走审批，超出上限的投料申请自动卡住。我们是安徽省管家婆软件总代，合肥、芜湖、马鞍山都有直营分公司，实施顾问驻场上门，不是发个手册让你自己摸索。服务响应不过夜，是我们对客户的基本承诺。
具体效果因企业流程与执行力度而异，建议先单车间 / 单业务线试点。我表达清楚了吗？你车间现在在制品压了多少，评论区聊聊。